Il envisage de débarrasser les Océans de la pollution plastique en quelques années à peine ! Rien que ça. Il explique de manière magistrale son projet « The Ocean Cleanup » au TEDx de Delft aux Pays-Bas.

Le plastique est maintenant associé à presque tout, rien que pour manger un biscuit, il faut ouvrir un emballage plastique dans un contenant plastique, recouvert d’une boîte en carton elle-même entourée de plastique, et qui se retrouve dans un sac plastique ! On en vient à mettre sous plastique toutes sortes d’aliments.

Le problème est qu’une bonne partie de ces plastiques va ensuite se retrouver dans les océans pour y constituer de véritables continents de plastique formés par les gyres océaniques (courants marins formant des tourbillons géants à l’échelle des océans).

Boyan veut nettoyer les Océans du plastique. Mais au lieu d’imaginer des chalutiers qui partiraient à la pêche aux déchets plastiques avec des filets géants (avec toutes les prises involontaires d’animaux marins et la dépense énergétique colossale que cela représenterait), il prend le problème à l’envers et va utiliser l’ennemi (le plastique) à son avantage.

Il imagine un système fixe pour nettoyer les océans, et il va laisser les courants marins des gyres faire le travail, pour permettre à l’océan de s’auto-nettoyer. Et c’est là où son idée est géniale.

En fixant des barrages flottants sans mailles, il espère capter les plastiques qui flottent en surface, et qui représenteraient plus de 70 000 tonnes de plastiques (soit le poids de 1000 Tour Eiffel). Son système préserverait les animaux marins qui ne pourraient pas se retrouver piégés, et il réfléchit à comment préserver au mieux le plancton si précieux pour l’équilibre des océans.

Ce nettoyeur d’océan devrait entrer en action à partir de 2020  et extraire les déchets  dans le Pacifique, entre Hawaï et la Californie, la région océanique la plus polluée par le plastique.

Les plateformes qu’il imagine seraient auto-suffisantes en énergies marines en utilisant l’énergie des vagues, des courants et du soleil. Le design s’inspire de la raie manta dont les ailes déployées permettraient au système de fonctionner même par gros temps. D’après ses prévisions, le « Great Pacific Garbage Patch » pourrait s’auto-nettoyer en 5 ans avec son système, contre 79.000 ans évalués par les experts… Il pense même que ce projet pourrait être rentable !

Même si son projet paraît un peu fou, cette piste originale pour débarrasser les océans d’une partie de leur pollution de surface mérite d’être étudiée. D’ailleurs il a démontré que son projet, en plus d’être réalisable, peut être rentable. Grâce à la revente de tous les plastiques collectés, l’inventeur pense récupérer plus de 500 millions de dollars, soit 367 millions d’euros. Le projet, lui, coûterait 317 millions d’euros.
On ne peut plus rester les bras croisés devant l’océan qui se charge de plastiques. Il faut maintenant commencer à le nettoyer, tout en limitant au maximum nos rejets bien évidemment.

Pour plus d’info, voici 2 liens utiles:
http://www.boyanslat.com
http://www.theoceancleanup.com

Evolution Door de l’artiste/designer Klemens Torggler génère sans aucun doute l’un des plus gros buzz de ces derniers mois dans le domaine du design… La dernière création de l’autrichien, fruit de longues expérimentations, propose une réécriture singulière de la classique porte, où rails coulissants et gonds sont troqués au profit de panneaux rotatifs… Graphique, efficace et bluffant!

La porte fait partie de ces objets du quotidien que la plupart des gens ne peuvent plus imaginer différente de ce qu’elle est généralement: un panneau attaché à un mur par des gonds. Mais Klemens Torggler ne fait pas partie de ces gens-là. Il imagine et réalise des portes complètement futuristes.

En tête de ses inventions figure l’Evolution Door. Une porte constituée de triangles pivotants qui propose un design novateur.
Mais pas seulement elle a également une sécurité totale. Plus moyen de se coincer les doigts dans la porte, tous ses bords sont souples!

]]> http://www.philippespagnoli.com/evolution-door-quand-la-porte-classique-devient-design-novateur/feed/ 0 http://www.philippespagnoli.com/rolling-smartphone-electric/ http://www.philippespagnoli.com/rolling-smartphone-electric/#respond Thu, 31 May 2012 19:00:22 +0000 http://www.philippespagnoli.com/?p=705 Lit Motors nous présente un prototype de voiture électrique appelée C-1.
Ce modèle révolutionnaire est un véhicule urbain électrique. Il utilise un gyroscope électronique pour rester debout, même dans le cas d’un accident. Ce véhicule urbain électrique allie l’efficacité et la petite taille d’une moto avec le confort, la sécurité et la durabilité d’une voiture (La vidéo à la fin de l’article est très démonstrative).

C’est une excellente option lors de conditions météorologiques défavorables ou pour les zones où le trafic est difficile. Ce prototype peut être chargée dans les quatre à six heures et donne une vitesse de pointe de plus de 193 km/h. Ce dispositif est livré avec une batterie qui est conçu pour fournir une gamme jusqu’à 354 kms.
Surnommée « Rolling Smartphone », elle propose une connectivité maximale avec les différents appareils mobiles.

Ce véhicule smart est accessible via les portes de sortie sur les deux côtés avec un espace pour deux passagers.

Avec prochainement ces véhicules sur nos routes, il est certain que cela aura un impact positif sur notre environnement.
En attendant, voici une vidéo qui met en avant toutes ses capacités.

Audi n’est pas l’unique constructeur de belles et puissantes cylindrées. La marque allemande tient aussi à ce qu’on l’associe avec une image plus écolo, en adéquation avec le respect de l’environnement. Aussi, les ingénieurs de la marque ont planché sur un projet de E-Bike, un projet mené à terme puisque ce deux roues hors du commun a d’ores et déjà fait ses preuves.

Le e-bike Wörthersee de son nom complet sert de vitrine à Audi pour mettre en avant la marque et son intérêt pour les énergies vertes. Le vélo dispose d’un moteur électrique de 2,3 kW et embarque une batterie au lithium. Cette dernière dispense une autonomie de 60 kilomètres et peut se recharger totalement en seulement 2h30.

e-bike AudiLe E-Bike de Audi peut s’utiliser comme un vélo normal. Quand la fatigue se fait sentir, vous pouvez alors passer sur le mode motorisé. Attention, l’e-bike peut atteindre un pic de 80 km/h, il faudra donc bien vous accrocher au guidon et ne pas oublier votre casque.

Autre originalité, le vélo peut se contrôler par le biais d’un ordinateur tactile. Ce dernier peut à son tour être relié à votre smartphone. De cette façon, vous pourrez opter pour cinq modes différents, intégrés dans le vélo : Pure, Pedelec, eGrip, Power Wheelie, et Balanced Wheelie. C’est de cette façon que vous ferez appel ou non au moteur électrique.

Audi n’a pas communiqué sur le prix ni sur la mise sur le marché de l’engin. Mais le constructeur offre une vidéo de l’e-bike en action.